住まいと暮らしをデザインするモリモトの情報サイト　SUMAU（住まう）のアーカイブサイトです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プジョー最初の自転車（1886年）。

 

 

自動車メーカーとしてよりも

自転車メーカーとしての歴史が古いプジョー

 

フランスがまだ農業が中心だった19世紀初頭、先駆的なプジョー家は伝統的な農業から工業製品製造への転身を果たした。独自の手法で工具類、傘のフレーム、コーヒーミルなど、さまざまな工業製品を世に送り出している。

 

そうした工業製品を製造していた1886年。チェーン駆動のギアシステムを特徴とするプジョー自転車の量産を開始する。蒸気エンジンを搭載したプジョー初の3輪自動車を製造したのが1889年だから、自転車の製造の方が自動車よりも古いことになる。

 

ちなみに世界最古の自転車メーカーはイタリアのビアンキ（Bianchi）で、創業は1885年。プジョーより1年ほど早いが、ビアンキも1899年に自動車部門を設立、1955年にはアウトビアンキとして独立している。

 

ところでプジョーのシンボルともいえるライオンマークだが、1850年にはライオンブランド名を冠した製品類が登場。1858年には既に商業登録されている。

 

このようにヨーロッパで自動車産業が発達する草創期に、産声を上げたプジョーの自転車。自動車と同じ価値をもつ工業製品として、フランスで高い評価を受け続ける歴史が始まるのである。

 

それを象徴しているのがツール・ド・フランスでの成績だ。1903年から1983年までの間、プジョーは通産10回、綜合優勝者の使用自転車として輝かしい結果を残している。フランスを代表するロードレースでの優勝が証明しているように、プジョーの自転車はフランスの誇りにもなっている。